Novelis reivindica el reciclaje del aluminio de autos como prioridad
Novelis ha anunciado la producción de la primera bobina de aluminio fabricada íntegramente con chatarra de autos 100% reciclada.
Se dice que el innovador material piloto es adecuado para aplicaciones de revestimiento exterior de carrocerías de automóviles y cumple con los más altos requisitos de calidad de superficie y formabilidad.
La chatarra para la bobina reciclada se obtuvo a través de la Plataforma de Circularidad Automotriz (ACP), iniciada en colaboración con thyssenkrupp Materials Services. Como plataforma abierta, ACP busca optimizar el acceso a materiales de alta calidad al final de su vida útil para reciclar mediante la digitalización del mercado de materiales secundarios, la mejora de la eficiencia de la cadena de suministro y la maximización de la recuperación de materiales de los vehículos al final de su vida útil.
Innovador
«Los clientes del sector de la automoción buscan constantemente formas de descarbonizar sus productos manteniéndolos ligeros, seguros y asequibles, y es por eso que recurren a nosotros», afirma Michael Hahne, vicepresidente y director general de Automoción de Novelis Europa.
«También es un logro innovador que demuestra el potencial de obtener importantes beneficios medioambientales y la capacidad de satisfacer las demandas de alto rendimiento de la producción automotriz moderna».
Novelis trabaja actualmente para ampliar la adopción de esta tecnología, lo que permitirá a los fabricantes de automóviles incorporar un mayor contenido reciclado en los futuros diseños de vehículos. Ya suministra a los fabricantes de automóviles productos fabricados con hasta un 85 % de contenido reciclado, gracias a la colaboración con sus clientes, sistemas de reciclaje de circuito cerrado para la chatarra de posproducción y la creciente colaboración con importantes proveedores de materiales reciclables.
Potencial
«Creemos que ampliar el uso de chatarra al final de su vida útil en la producción de aluminio permitirá al sector automotriz reducir aún más su dependencia de materiales vírgenes», afirma un comunicado de prensa. «La introducción de aluminio 100 % reciclado al final de su vida útil en la producción automotriz tiene el potencial de reducir drásticamente la huella ambiental de la industria, a la vez que impulsa una economía más circular».
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