NASA: super-batería de litio, selenio y grafeno
Un grupo de científicos de la NASA habrían descubierto como construir un nuevo tipo batería, aparentemente mejor que las de litio. Entérate más.
La NASA construyó un nuevo tipo de baterías superiores a las de litio.
Un grupo de científicos de la NASA anunciaron, en estos días, la creación de una “batería increíble” que ha “sobrepasado todas sus expectativas iniciales”. Según el organismo estadounidense, esta nueva tecnología resulta «mucho más ligera, segura, potente y eficiente que las baterías ión de litio actuales«. Los datos son tan positivos, aseguran, que sería apta hasta para su uso en aviación. Ofrece 500 vatios-hora por kilogramo, el doble de las mejores baterías de coche actuales, pudiendo llegar a triplicar esa cifra, que ya de por sí resulta impresionante.
Los números del proyecto SABERS (nombre que recibió la propuesta) son altamente sorprendentes. Su director, el ingeniero Rocco Viggiano, asegura que “su diseño no sólo elimina del 30 al 40 por ciento del peso de la batería, sino que además permite duplicar o incluso triplicar la energía que puede almacenar, superando con creces las capacidades de las baterías de iones de litio más avanzadas del mundo».
El proyecto está logrando alcanzar “una nueva frontera en la investigación de baterías que podrán hacer mucho más de lo que hacen las baterías de iones de litio. Las posibilidades son bastante increíbles», añadió Viggiano en esa línea.
Qué es el SABERS
Generado por un conjunto de centros de investigación de la NASA, entre ellos: el Argonne National Laboratory; el Pacific Northwest National Laboratory y, la Universidad Georgia Tech, SABERS es una batería “totalmente sólida” organizada, en forma de células, dentro de un diseño de pila «bipolar».
Cómo está formada la batería
Cada célula está conformada por tres capas. La primera, el ánodo, es un metal de litio. No un ión de litio, como las actuales. El cátodo, que sería la segunda, es una combinación de selenio y azufre, siendo que sus partículas se organizan en una malla de grafeno creada y patentada por la misma NASA. Entre estos dos está el electrolito, la tercera y última capa, que surge de una combinación de materiales totalmente sólida, al contrario que el electrolito líquido en las baterías actuales, que hace que sean altamente inflamables y explosivas.
