España avanza con la movilidad basada en biometano
En un mundo donde el cambio climático está en boca de todos, muchos países están tomando medidas para reducir sus emisiones de carbono. Todos sabemos que esos gases son los culpables del calentamiento global y sus efectos devastadores en nuestro planeta. Sin embargo, surgió una nueva manera de relacionarnos con este gas contaminante.
Explorando los desafíos de la adopción masiva: coches eléctricos y de hidrógeno en la encrucijada
Los coches eléctricos y de hidrógeno han surgido como alternativas prometedoras para abordar la crisis climática debido a su naturaleza de cero emisiones. Sin embargo, su adopción masiva enfrenta una serie de desafíos complejos. En primer lugar, la infraestructura de carga aún no está lo suficientemente desarrollada para satisfacer las necesidades de los consumidores, lo que limita su conveniencia y accesibilidad.
Otro desafío crucial radica en la sostenibilidad de los materiales utilizados en la fabricación de baterías y celdas de combustible, especialmente debido a las preocupaciones sobre la extracción de minerales y su impacto ambiental y social. Estos aspectos plantean interrogantes sobre la verdadera huella ecológica de los vehículos eléctricos y de hidrógeno, así como sobre la integridad de sus cadenas de suministro.
Con una mayor inversión en investigación y desarrollo, así como en la expansión de la infraestructura de carga y la implementación de políticas de apoyo, se espera que los coches eléctricos y de hidrógeno puedan eventualmente superar estos desafíos. Mientras tanto, surge un innovador automóvil capaz de utilizar gas contaminante como combustible.
Fomentando el biometano: estudios para decisiones estratégicas en el transporte
Estudios sobre la viabilidad de proyectos de biometano para el uso en transporte han sido solicitados por el IDAE a Gasnam-Neutral Transport y 1A Ingenieros. Estos análisis, que no tienen costo para los beneficiarios, tienen como objetivo ayudar a empresas y entidades locales en la toma de decisiones cruciales. El propósito es hacer más fácil para ellos desarrollar estrategias efectivas en este ámbito.
Para lograrlo, el proyecto se centrará en una evaluación exhaustiva de las diversas soluciones técnicas disponibles en el mercado, analizando detalladamente su viabilidad, eficiencia y adaptabilidad a las necesidades específicas del transporte pesado.
La empresa también estudiará minuciosamente los posibles desafíos que podrían surgir en el proceso de producción y consumo de gas contaminante, desde la obtención de la materia prima hasta la distribución y utilización en la flota de transporte.
Esto incluirá la evaluación de factores como la disponibilidad y sostenibilidad de la materia prima, los requisitos de infraestructura para la producción y el almacenamiento, así como los aspectos normativos y regulatorios que podrían afectar la viabilidad y operación de estos proyectos.
Promoción del uso de gas contaminante en vehículos pesados: avances y alcance en España
Los solicitantes podrán acceder al servicio de forma gratuita si contemplan el uso del biometano en flotas de vehículos pesados, como en explotaciones agrarias, industrias u otros sectores.
La iniciativa sigue las directrices establecidas en la Hoja de Ruta de Biogás y se alinea con el borrador de actualización del PNIEC (2023-2030), que establece un objetivo de generación de 20 TWh en 2030 y el uso del 28% de energías renovables en el transporte.
Actualmente se está priorizando la transición hacia el uso de biogás en vehículos pesados municipales, como camiones de basura, autobuses de transporte público y vehículos de emergencia. Esta iniciativa se centra en aprovechar el biogás generado a partir de vertederos o lodos de Estaciones Depuradoras de Aguas Residuales (EDAR).
En resumen, la participación de 1A Ingenieros en el proyecto, junto con su operación a nivel nacional, refleja su compromiso con el desarrollo sostenible en diversos sectores. Por otro lado, la iniciativa de Gasnam Neutral Transport, respaldada por sus 160 socios, resalta la importancia de la colaboración en la promoción del transporte sostenible en España y Portugal, a través de soluciones innovadoras y el fomento del uso de gases renovables.
En medio de la urgencia climática, el uso de gas contaminante como combustible emerge como una alternativa prometedora para el transporte sostenible. La investigación en biometano representa un paso significativo hacia la reducción de emisiones y la promoción de una movilidad más limpia en España y Portugal.